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福州2月13日电(王东明 王锦岩)“对标正确，左侧站台，开左门！”13时52分，G921复兴号列车准点停靠深圳北站，24岁的“00后”动车组司机金培长按开门按钮，看着旅客有序下车，紧绷的嘴角终于露出笑容。2月2日春运大幕开启，中国铁路南昌局集团福州机务段首批6名“00后”动车组司机正式“单飞”，不满25岁的金培作为闽赣两省最年轻的高铁司机，完成了职业生涯首次独立值乘任务。
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久久人人视频久久人人视频久久人人视频久久人人视频当天8时58分，厦门动车车间派班室内已是一派忙碌。金培身着深蓝色制服，在司机手账上一笔一画记录行车要点，反复核对线路揭示牌，“每一个数据都不能错，这是对几百名旅客负责。”他逐项检查驾驶装备，指尖划过证件的动作透着沉稳。
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从大学毕业到能够“放单”独立驾驶动车，金培的“晋级”之路走了五年多。2020年入职后，他从动车组副司机做起，累计跟车学习20万公里，相当于绕地球5圈，才获得考取动车组司机“驾照”的资格。
久久人人视频久久人人视频动车“驾照”考试与小汽车驾考类似，但每项都是“加强版”，需通过理论考试、库内检查、模拟驾驶和上路实操四个科目。理论考试涵盖了6本技术规章和专业知识，模拟器驾驶需要学会处理200多种非正常应急处置流程，上路实操则要求以厘米级精度完成站台对标停靠。
久久人人视频2025年4月，经过车间层层鉴定，金培与其他26名副司机成为福建省首批直接晋升的动车组司机。当车间书记为他佩戴上一道杠肩章时，宣誓声铿锵有力：“坚守安全底线，守护旅客平安。”“肩上多了一道杠，就是多了一份沉甸甸的责任。”金培说。
久久人人视频青春力量：126名青年司机筑牢春运防线
今年春运，福州机务段迎来首批6名“00后”动车组司机，加上120名“95后”司机，青年司机群体已成为春运运力保障的重要力量。为应对客流高峰，该段通过大数据优化交路安排，组建“指导司机+青年司机”帮扶对子，开展20场应急处置专项演练，确保青年司机从容应对各类突发情况。
一批95后动车组司机春运上线。 王锦岩 摄当夜幕降临，金培已开始准备次日的值乘任务。这个春运，他将错过与家人的团圆饭，但在他看来，“看着旅客平安回家的笑容，就是最好的新年礼物。”在赣闽大地的千里铁道线上，这批“00后”高铁司机正以青春之名，守护着亿万旅客的归家之路。(完)
第三，新的台行政机构刚上路，即遇上立法机构改革风暴，尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少，屡成媒体议论焦点，如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。
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