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　　针对该邮轮体量大、船员多、舱室分布广，维修周期长、人员动态复杂，通关核查与安全管控难度较高等情况，宁德边检站主动对接船方、代理公司与维修企业，制定“一船一策”勤务保障方案，开展全流程前置检查与全要素闭环查验，并成立专班跟进保障，提前对该轮近200名船员开展安全检查，把安全防线前移至手续办理前。

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　　针对该轮的几十名员工换班申请，宁德边检站前移服务关口，将手续前移至登轮梯口，让船员少跑腿，有效降低企业运营成本，最大限度压缩现场查验时间。

　　勤务实施中，宁德边检站不断优化勤务查验流程，采取分区核验、闭环管理模式，逐人逐舱核对信息，高效完成船舶清舱、证件查验、手续办理等全流程作业，实现零等待、零差错、零滞留，既严守口岸安全底线，又最大限度便利船舶通关。

2月12日，宁德边检站移民管理警察在“希望女神”轮上开展证件检查。王志凌 摄

　　宁德边检站称，下一步将持续深化靠前服务、前置审查、全程保障工作机制，不断优化大型船舶、特种船舶通关便利举措，以更高标准、更实举措守护闽东海港口岸安全畅通。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

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