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南宁2月13日电 题:“00后”女警的首个春运:从“害怕开口”到用rap守护旅途
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免费观看高清视频免费观看高清视频免费观看高清视频 为了克服内心的胆怯,杨舸昕给自己定了个“笨拙”的小目标:每趟车至少主动和10名旅客说话。这个看似简单的目标,起初却让她备受煎熬。“一开始面对旅客,话到嘴边又咽回去,得在心里反复酝酿措辞,像背课文一样打好草稿才敢开口。”她笑着回忆,刚开始巡逻时,她只是机械地完成规定动作,宣讲安全知识也是照着模板念,不敢与旅客有过多眼神交流。
免费观看高清视频免费观看高清视频免费观看高清视频 免费观看高清视频免费观看高清视频免费观看高清视频免费观看高清视频真正让她迈出改变第一步的,是前辈们的鼓励与包容。“别怕,大胆去做”“遇到问题先听旅客说”,这些简单的话语给了杨舸昕莫大的勇气。她开始逼着自己多巡视、多提醒,观察老乘警如何与旅客沟通、如何处理纠纷。为了让这份“主动”更有温度,她的巡逻包里除了警械装备,悄悄多了些“暖心好物”:给哭闹孩子准备的糖果、应对突发状况的湿巾、为女性旅客备用的卫生用品。
免费观看高清视频免费观看高清视频 图为杨舸昕用rap的形式开展安全宣传。南宁铁路公安局南宁公安处供图 免费观看高清视频免费观看高清视频免费观看高清视频免费观看高清视频 这些小小的准备,成了她与旅客之间的“破冰船”。一次值乘中,一名小朋友因为长时间乘车哭闹不止,杨舸昕递上一颗水果糖,温柔地陪孩子聊天,很快就安抚了孩子的情绪。孩子家长连连道谢:“警官真有耐心,太谢谢你了!”有一次,一位旅客在安检时不慎遗失了钱包,里面有身份证和重要票据,杨舸昕一边安抚焦急的旅客,一边协调调取监控,最终帮旅客找回了钱包。旅客紧紧地握着她的双手:“太感谢你了,不然我这趟旅程得泡汤!”
在处理各类突发情况中,杨舸昕逐渐找到了工作窍门。她发现,春运期间旅客因行程匆忙、车厢拥挤,容易因小事产生急躁情绪,进而引发纠纷。有一次,一名与旅游团走散的女乘客坐过了站,用方言焦急地联系同伴,声音较大影响到其他旅客,一对情侣与这位乘客发生争执。杨舸昕赶到后,没有立刻评判对错,而是先将与旅游团走散的乘客请到餐车,耐心倾听她的诉求,得知该乘客不仅走散还遗失了充电线,便将自己的充电线借给她,慢慢安抚她的情绪。
免费观看高清视频“其实处理纠纷的关键,是找到旅客的核心需求,共情比说教更有效。”杨舸昕说,那次经历让她明白,课本上的处置规范固然重要,但人与人之间的真诚沟通更能化解矛盾。
免费观看高清视频为了更好地胜任工作,杨舸昕还主动提升自己,利用业余时间考取了心理咨询师证书,学习沟通技巧和情绪疏导方法。她还结合自己的兴趣,改编了歌曲《稻香》中的rap(说唱)段落,将安全出行知识融入其中,在车厢里进行趣味宣讲,让原本枯燥的安全提示变得生动易懂,赢得了旅客们的热烈响应。“一开始还有点不好意思,没想到旅客们都很配合,还有人跟着一起唱。”杨舸昕说,这种新颖的宣讲方式不仅拉近了与旅客的距离,也让她更有成就感。
图为杨舸昕与学员模拟心理咨询案例。南宁铁路公安局南宁公安处供图如今的杨舸昕,早已不再纠结是否完成了“每趟车主动与10个人对话”的目标。她会自然地与旅客聊家常,问问他们的目的地,提醒他们注意旅途安全;看到带小孩的旅客,会主动帮忙安放行李;遇到老年旅客,会耐心告知下车时间和换乘路线。“现在看到旅客真诚的笑容和那句‘谢谢’,我觉得特别有意义。”她感慨道,乘警工作就像一面镜子,你对旅客微笑,旅客也会对你回应以善意,这种双向的温暖让她越来越热爱这份工作。
短短几个月,杨舸昕在首个春运里完成了蜕变。她不再是那个害怕开口的内向女孩,而是成长为独当一面、被旅客信任的乘警。“以前觉得乘警工作又苦又累,现在才发现,守护万千旅客的平安旅途,是件特别有价值的事。”杨舸昕说,春运的列车承载着无数人的团圆梦,她能做的,就是用自己的坚守和温暖,为这份团圆保驾护航。(完)
携程集团副总裁秦静认为,随着这一政策的施行,将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时,政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨,使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出,作为亚太地区的重要国家,中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性,合作潜力巨大,未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
常年打球的张先生告诉《环球时报》记者:“在郑钦文夺冠前的这几年,网球运动在大众层面一直是向上走的态势,加入网球运动行列中的人不断增多。”张先生分析,这也许跟网球是隔网运动有关,因此在疫情期间受到欢迎。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
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