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　　广州2月13日电 题：春节“不打烊” 湾区两大重点项目千余名建设者坚守一线

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　　2月12日，随着一榀长约70.5米、重610吨的钢箱梁精准落位，广深高速改扩建项目(穗莞段)东洲河大桥保通侧钢梁完成吊装架设。

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　　广深高速改扩建项目(穗莞段)起于广州市黄村互通、终于东莞市东宝河大桥侧，全长约71公里，贯穿粤港澳大湾区核心城市群，建成通车后有利于强化穗、莞、深、港区域联通能力。

　　春节期间，正是冲刺关键节点的黄金时期。据悉，广深高速改扩建项目(穗莞段)将奋战至除夕，关键线路及保通侧84个重要工点、近1000名建设者将于大年初四复工复产。

广深高速改扩建项目(穗莞段)建设者正在焊接作业。林海荣 摄

　　在广深高速改扩建项目(穗莞段)太平至五点梅钢拼场，安全员、测量员、焊接工人等110名工人各司其职，正在开展太平至五点梅上层高架桥转入段大节段钢梁制造工作。

　　这群建设者里，来自湖北省十堰市的母子仨选择留年坚守。母亲孙天环是工地后勤的“大管家”，负责值守人员的起居饮食；大儿子李兵作为桥位施工负责人，紧盯施工质量、进度与安全；二儿子李涛手持测量仪器，用专业与严谨为工程建设标注“坐标”。“我们全家都是‘交通人’。父亲也在项目中山钢拼场留守过年。”李兵说。

　　2026年，广深高速改扩建项目(穗莞段)将迎来半幅拉通、首次交通转换的重大节点。项目接下来将加速推进互通立交桥中缝缝合、水中及陆域桥梁建设。(完)

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　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。