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有卖家称“一天能卖出二三十匹”
小矮马成新晋萌宠，“马年养马”可行吗
好看韩漫在线阅读入口“马年来了，拥有一匹属于自己的小马岂不是很拉风？”随着农历马年春节临近，身高不到一米、外形酷似“现实版小马宝莉”的矮马刷屏，成了新晋“网红萌宠”，也让不少人萌生了家养小马的想法。有店家介绍，目前市场售卖的矮马主要分为国产和进口两类，价格在5000元至5万多元不等，“最近每天能卖出二三十匹”。
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羞羞漫画在999樱桃视频在线观看炮阁导航黄色吃瓜爆料导航大瓜黑料店家介绍，国内市场售卖的矮马主要分进口和国产两类，价格在5000元至5万多元不等，进口设特兰矮马价格在2万多到5万多元，国产矮马价格相对便宜，在5000元到1万元左右。
次元动漫 第一福利网址导航羞羞漫画在羞羞漫画官网入口歪歪漫画在 9.1免费网站在线观看羞羞漫画在羞羞漫画在FreeVidz18据了解，同品类矮马的价格差异，主要取决于训练程度、年龄、毛色和身高。“国产矮马中，5000到7000元的是一岁左右、未经过训练的，7000多元到12000元的是已驯化好的，买回来就能骑。进口矮马价格划分也差不多，成年、品相好的能卖到4万到5万元，体型比国产的更小巧，成年后肩高一般在80厘米左右，外形更萌，购买的人更多。”
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土豪漫画韩漫据其所述，购买和饲养矮马无需办理证件，若买家有需求，养殖场可提供办理检疫证明的服务，且售出的矮马还支持回收。“有的人一时新鲜，就买国产比较便宜的矮马，等后面如果不想要了，我们还能回收。”店家说。
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羞羞漫画在羞羞漫画在羞羞漫画在呆萌小巧的矮种马成了不少市民的“心动宠物”，不少人萌生了家养小矮马的想法，却对其实际饲养要求知之甚少。为此，记者请业内人士对常见问题进行了详细解答。
羞羞漫画在羞羞漫画在针对市民关心的饲养证照问题，南京莫奈花园马术俱乐部刘老师介绍，饲养矮种马本身无需特殊证照，但跨区域运输时，必须由农林局下属的动物检验检疫所开具动物检验检疫证，“不管是从国外进来，还是从其他地方运过来，只要跨区域了，就需要这个证明”。另外，如果从比较远的北方运过来，运费就比较贵。
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羞羞漫画在在饲料方面，矮马主要吃草，主要来自温带寒带地区的碱草，也俗称羊草，普通青草养分不足无法满足需求。刘老师介绍，“饲喂成本很大程度上取决于草的来源，一匹小马一个月单纯吃草的费用大概在1500—2000元左右。”
羞羞漫画在羞羞漫画在性格温驯的矮马，对运动也是有需求的。刘老师表示，矮种马每天需要足够的活动与调训，“不活动不仅心理不健康，还容易肥胖、生病。若运动不足，就必须减少饲喂量。”家庭环境难以满足其运动需求，刘老师直言“不推荐家养”，他解释，矮马需要足够的放牧空间，与同伴嬉戏、晒太阳才是其正常生存状态。
羞羞漫画在 关于矮马的排泄打理问题，刘老师强调，每日清理是必要操作，既能够保持饲养环境的干净卫生，也能更好地保障马的身体健康。针对网传“饲养小矮马需要一整天不停铲屎”的说法，刘老师解释：“马儿是‘直肠子’。食物吃下去之后，大概1.5—2个小时就开始排便，一天三四次，饲养员基本半天清理一次。”
羞羞漫画在●律师解答
羞羞漫画在 城市养矮马，是否合规
羞羞漫画在羞羞漫画在羞羞漫画在据了解，依据《国家畜禽遗传资源品种目录》，地方品种、培育品种、引入品种的马均属于传统畜禽。浙江铁券律师事务所高级合伙人张永辉律师表示，从法律层面看，马属于畜禽范畴，而根据《城市市容和环境卫生管理条例》，我国绝大多数城市都规定，城市建成区内禁止个人饲养家畜。此类饲养行为可能既不符合城市规划、环境卫生、动物防疫等管理要求，也无法取得相应的饲养许可，如果涉嫌违规饲养，有关部门可依法责令整改、甚至处罚。
此外，张永辉律师认为，从公共安全与民事责任角度，牵马上路、在公共场所遛马也存在一定的法律风险。一是马匹上路通行缺乏法律依据，可能违反道路通行管理规定；二是马匹属于大型动物，易受外界刺激受惊，一旦在道路、小区等公共区域冲撞行人、车辆，饲养人将承担无过错侵权责任，对人身伤害、财产损失承担全部赔偿，若因此造成严重后果，还可能涉及刑事法律风险。
张永辉律师提醒，城市住宅环境通常无法满足马匹的饲养、防疫、粪便处理等基本条件，容易引发疫病传播、邻里纠纷、环境污染等问题。如确有饲养、观赏马匹的需求，应选择郊区具备合法资质的专业马场，切勿在城市小区、道路等公共区域违规饲养、遛马，避免承担法律责任与安全风险。
业内人士提醒，市民切勿因一时喜爱盲目尝试家养矮种马，其饲养的环境、成本、社交需求等较高，盲目饲养既不利于动物健康，也会给饲养者带来诸多困扰。(实习生 陈楷奇 扬子晚报/紫牛新闻见习记者 鲁玥 记者 徐悦)
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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